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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 獨立筒-表布 |
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|---|---|
| 尺寸 |
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| 床墊軟硬度 |
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| 厚度 |
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冬奧／義大利奪2026主辦權：17億美元花得起 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
義大利兩城米蘭與科爾蒂本日刷卡購物折扣納聯手奪下2026年冬奧主辦權（包含殘障奧運帕奧），該國副國務卿對財務狀況很有信心，一定吃得下各項支出。 抗漲2018熱門產品美聯社 分享 facebook 國際奧委會（IOC）25日公佈2026年冬奧的舉辦權歸屬，確定由義大利的米蘭與科爾蒂納聯手奪下，擊敗了從未拿過冬奧舉辦權的瑞典。雖然外界對於義大利經濟與債務危機擔憂，但該國副國務卿吉爾蓋蒂信心十足說，若算上IOC的幫忙，負擔預計總斥資的17億美元是「小case」。. } }); } 辦雪上運動經驗豐富根據《英國廣播公司》報導，2026年冬奧主辦權原本脫穎而出的有6強，但瑞士錫永、日本札幌、奧地利格拉茨與加拿大卡爾加里都因為舉辦斥資預算過高宣佈退出，最終IOC25日公佈票數，由義大利的米蘭與科爾蒂納囊括82張選票中的47張，擊敗瑞典首都斯德哥爾摩的34張票。對此，IOC主席巴赫恭喜義大利這2城，他表示，全球都能期待該屆冬奧，由於義大利並非首度舉辦冬奧，都靈市曾於2006年舉辦過奧運，而科爾蒂納這個傳統的雪上運動城市更曾於1956年就辦過冬奧，可說是經驗值滿分。這2大城市此前就公布過比賽計劃，滑球與冰球將於米蘭城舉行，而高山滑雪項目毫無疑問留給科爾蒂納，其餘的雪上項目也會辦在阿爾卑斯山的場地。副國務卿：花得起至於各國質疑的義大利財務問題能否負擔，財經權威網《富比世》報導，該國副國務卿吉爾蓋蒂很有信心，他認為，該國省荷包享好禮鄰近於科爾蒂納的北方兩大省倫巴底與威尼托會施以援手，這2個省份是歐洲最富裕的省份之二，而且最昂貴的建設成本是選手村，其他場地只需要改良與維護，畢竟科城本身在雪上運動有著長年傳統，場地、設備都不是大問題。吉爾蓋蒂認為，總預計需要約17億美元，加上IOC也會補助至少9.大力推薦CP值爆表25億美元，剩下該國絕對能負擔得起。【更多精采內容，詳見】
防騎士「犁田」 六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。
天空漂著濛濛細雨，機車騎士騎在路上，不過在轉彎時壓到標線，輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車，好在後方車輛即時停下。
標線造成摔車意外時有所聞，從2014年到今年4月，台北市機慢車自摔事件多達3636件，尤其是在梅雨季節，對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。
記者李頂立：「一般道路上常見到的斑馬線、時速線，甚至是停車格的這種劃線，都是所謂的熱拌壓線，不過在防滑的程度上略有不同，您現在可以看到在我旁邊已經架設好的，這個叫作英式擺槌，我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」
在標線上灑水維持潮濕環境，把擺槌方向和車行方向平行，接著就讓擺槌擺盪，橡膠斜面摩擦地面後，顯示的數值就是防滑係數。
公路總局工程人員：「這個抗滑片來接觸地面，然後就是以接觸地面起點到終點，就是124mm到127mm的抗滑距離，來測出它的抗滑係數。」
測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標，不過一般道路，防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。
台北市議員洪健益：「45BPN的防滑係數，對機車來講，尤其一些比較老舊的機車，它們的煞車方式不見得會比較好。」
為了降低風險，台北市已經開始施行，不論是新設標線或既有標線復舊，一律改採抗滑係數65BPN的標準，並鎖定主次要道路優先處理。
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「20米以上的道路，那全市大概有170餘條的部分，那我們分五年來執行，針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」
記者李頂立：「有標線的存在，可能就會有防滑的問題，因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少，像我們現在來到巷口，您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字，未來如果有重新劃設的時候，這樣的『停』字可能就會消失。」
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「那標線減量的部分，譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分，那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字，我們現在也不去再進行新繪的部分，反而是以速限『30』來代替。」
而目前交通部和營建署，也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN，若試辦兩到三年可行，將全國統一防滑標準。
不過有官員提出施行難點，由於標線的防滑性質和反光性質相斥，如果在照明不足的區域，恐怕無法兼顧防滑性。
公路總局材料試驗所課長邱瑞昌：「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低，進入都市區的部分，配合六都把抗滑係數提升到65BPN，那至於在都市區以外的話，就是50到65BPN因地制宜這樣。」
台北市議員洪健益：「真的要治標治本尤其要治本的話，應該是要想是不是要跟國外的方式一樣，來減少(造成)我們滑倒的面積縮小，像新加坡的斑馬線比較人性化，那也比較容易提醒用路人，不管是白天黑夜，它就用點狀的，那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀，遠遠看還是看得到。」
馬路如虎口，騎車看路都要留意，若要讓用路人安心行車，全面提升道路安全，不能再等。
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